1、故障現(xiàn)象描述
2014
年8
月6
日12:15,1
號(hào)軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行中跳閘，發(fā)“電氣故障”，熱偶動(dòng)作，測(cè)絕緣為“0
”。就地檢查風(fēng)機(jī)殼體明顯有水跡。電機(jī)燒損過(guò)程電流變化見表1
。
表1 2008
年8
月6
日電機(jī)燒損過(guò)程電流變化數(shù)據(jù)表
Tab.1 August6,2008 motor current change process of burning data
|
時(shí)間 |
12:15:00 |
12:15:05 |
12:15:13 |
12:15:16 |
12:15:21 |
|
風(fēng)機(jī)電流/A |
6.7033 |
22.601 |
23.602 |
27.387 |
0.06105 |
2、*階段原因分析
針對(duì)電機(jī)燒損，結(jié)合風(fēng)機(jī)殼體存有水跡等，從以下方面進(jìn)行了排查。
（1
）排除設(shè)備本身動(dòng)靜碰磨導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載問(wèn)題。
首先對(duì)設(shè)備本身裝配工藝檢查，是否發(fā)現(xiàn)設(shè)備本身動(dòng)靜摩擦痕跡，假設(shè)存在這個(gè)現(xiàn)象需更換軸封抽風(fēng)機(jī)整機(jī)。
（2
）備用時(shí)出口管倒流汽水導(dǎo)致備用軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)水問(wèn)題。
軸封抽風(fēng)機(jī)出口是否加裝有逆止門，假設(shè)加裝了就會(huì)避免汽水倒流至備用風(fēng)機(jī)，這個(gè)原因排除掉。還一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，要查看風(fēng)機(jī)是運(yùn)行中風(fēng)機(jī)電機(jī)燒損還是冷啟動(dòng)時(shí)，假設(shè)是運(yùn)行中燒損，也排除掉這個(gè)原因。
（3
）運(yùn)行時(shí)出口管倒流汽水導(dǎo)致運(yùn)行風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)水問(wèn)題
運(yùn)行中軸封抽風(fēng)機(jī)出口是帶壓排氣，其出口管道即便有蒸汽凝結(jié)水也會(huì)被排氣帶走，一般不會(huì)導(dǎo)致出口管倒流汽水導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水乃至燒損，這個(gè)原因也可以排除掉。
（4
）難以避免入口管進(jìn)水導(dǎo)致軸封抽風(fēng)機(jī)、電機(jī)進(jìn)水問(wèn)題
軸封加熱器疏水經(jīng)過(guò)多級(jí)U
型水封至蒸汽器，運(yùn)行中多次出現(xiàn)多級(jí)U
型水封故障引起軸封加熱器水位波動(dòng)。一旦軸封加熱器水位波動(dòng)、滿水，其電機(jī)軸封密封不嚴(yán)密時(shí)，易引起電機(jī)進(jìn)水，造成電機(jī)燒損。另一方面導(dǎo)致電機(jī)絕緣層老化破損。軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)絕緣等級(jí)為F
級(jí)，而結(jié)緣等級(jí)F
級(jí)的電動(dòng)機(jī)允許的工作溫度為155
攝氏度，當(dāng)環(huán)境溫度為40
攝氏度時(shí)允許溫升為100
攝氏度。由于軸封抽風(fēng)機(jī)與電機(jī)直連，軸封回汽溫度可高達(dá)200
攝氏度，換熱后的蒸汽余熱經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)殼體直接傳到、輻射到電機(jī)本體上，易導(dǎo)致其絕緣層老化、燒損。
綜上4
點(diǎn)總結(jié)，判定軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)頻繁燒損的重要原因是，多級(jí)U
型水封工作性能不穩(wěn)定，導(dǎo)致汽水溢出，而電機(jī)與風(fēng)機(jī)距離近，導(dǎo)致頻繁燒損。
3、*階段處理與效果
（1
）經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，取消多級(jí)U
型水封兩臺(tái)機(jī)組軸封加熱器疏水改為氣液兩相流調(diào)節(jié)閥控制，確保水位穩(wěn)定，杜絕其滿水問(wèn)題，大大減輕運(yùn)行調(diào)整的勞動(dòng)強(qiáng)度。（2
）通過(guò)對(duì)軸封抽風(fēng)機(jī)直連的支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，電機(jī)與軸封風(fēng)機(jī)殼體之間距離約為50mm
。
經(jīng)過(guò)上述處理，軸封抽風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行周期明顯加長(zhǎng)，但半年后軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)再次燒損，說(shuō)明問(wèn)題并未徹底解決。
4、針對(duì)*階段問(wèn)題，進(jìn)行原因分析
繼續(xù)排查風(fēng)機(jī)電機(jī)燒損原因，風(fēng)機(jī)機(jī)殼仍存有水跡引起高度重視。經(jīng)過(guò)*級(jí)階段解決措施，排除軸封抽風(fēng)機(jī)出、入口管道導(dǎo)致殼體存有水的可能，唯一解釋就是運(yùn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)濕蒸汽沿殼體軸封串出，現(xiàn)場(chǎng)查看確實(shí)如此，蒸汽能直接吹到電機(jī)軸封出，這樣易引起電機(jī)內(nèi)部進(jìn)汽水乃至短路燒損。
風(fēng)機(jī)軸封處的間隙只有0.57-1.2mm
，排除軸封抽風(fēng)機(jī)軸封間隙過(guò)大缺陷，*終判定軸封抽風(fēng)機(jī)出口管道不通暢，引起風(fēng)機(jī)內(nèi)部壓力高而向外串汽水。軸封抽風(fēng)機(jī)出口管道不通暢，必然也導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力降低。
2015
年2
月16
日查看軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)電流僅4.8A
，遠(yuǎn)小于2014
年8
月6
日風(fēng)機(jī)電機(jī)燒損前的6.7A
，查看2
號(hào)機(jī)組的1
號(hào)軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)燒損前電流約為5.5A
也較小。現(xiàn)場(chǎng)查看后得出結(jié)論，運(yùn)行中風(fēng)機(jī)出口排氣量均較小。
現(xiàn)場(chǎng)排查堵塞原因，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)出口母管存在"U"
型彎管段，初步判定，長(zhǎng)期運(yùn)行中，大量濕蒸汽凝結(jié)成水聚集在該管段，引起堵塞，軸封抽風(fēng)機(jī)出口排氣不暢通、出力低，風(fēng)機(jī)內(nèi)濕熱蒸汽帶壓沿風(fēng)機(jī)軸封串出，引起電機(jī)內(nèi)部進(jìn)汽水導(dǎo)致電機(jī)短路燒損。
圖一
5、第二階段處理措施與效果反饋
在軸封抽風(fēng)機(jī)出口"U"
型彎管段底部開孔后，排放出大量積水。為必避免以后積水堵塞，在其底部引接疏水裝置（見圖一），確保該管段凝結(jié)水不間斷及時(shí)排放。
消除積水堵塞，風(fēng)機(jī)出口排氣量明顯增大，恢復(fù)了風(fēng)機(jī)正常出力，查看軸封抽風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流提高了6.9A
。運(yùn)行中風(fēng)機(jī)軸封向外串汽水現(xiàn)象消失，風(fēng)機(jī)殼體為再存水，運(yùn)行一年多，至今再?zèng)]有發(fā)生運(yùn)行中軸加風(fēng)機(jī)電機(jī)燒損問(wèn)題。
伴隨風(fēng)機(jī)出力的恢復(fù)，同時(shí)解決了2臺(tái)機(jī)組長(zhǎng)期以來(lái)存在低壓缸軸封向外漏汽水問(wèn)題。
編者后記：如果實(shí)在找不到積水處，也可以采用聯(lián)軸器樣式軸封抽風(fēng)機(jī)（帶機(jī)封），電機(jī)離機(jī)殼遠(yuǎn)，給東汽配套的FZ系列軸封抽風(fēng)機(jī)都是這樣的。
