ISO27001信息安全管理體系:簡明解讀

ISO27001旨在幫助組織系統化地保護信息資產，確保數據的機密性、完整性、可用性。其前身為英國1995年提出的BS7799標準，歷經多次修訂，2022年發布的ISO27001：2022版新增了網絡安全和隱私保護要求。該標準采用PDCA循環模型（計劃-執行-檢查-改進），要求組織建立動態的信息安全防護體系。

ISO 27001是國際標準化組織（ISO）制定的信息安全管理體系（ISMS）的標準。它的前身是BS 7799，發展至今，經歷了多次修訂，最終形成了ISO/IEC 27001：2022的最新版本。該標準主要通過14個安全控制域，歸納為組織、人員、物理、技術四個方向，共93項控制項來指導組織建立、實施和維護信息安全管理體系。

意義：ISO27001認證為組織提供了建立和維護有效信息安全管理體系的框架，確保信息資產的安全性、完整性和可用性。通過實施這一國際標準，組織能夠在不斷變化的信息安全環境中保持競爭優勢，保護其關鍵業務功能和數據資產。

誰為安全護航?當智能網聯汽車遭遇黑客

華為智能汽車解決方案BU、標準總監高永強認為，智能網聯汽車面臨的威脅有七類：分別是云端服務器以及手機App漏洞；車輛外部接口：包括不安全的外部連接，缺乏認證或者接入控制，認證機制被繞過；車載網絡以及車載部件安全威脅。

回顧互聯網發展的歷程我們便知，在互聯網方面無論技術如何完善，漏洞是始終存在的。想要絕對的安全，在智能汽車時代似乎也是不可能的，即使，未來車聯網的安全技術已經發展得非常完備，但理論上漏洞還是會存在，想要無漏洞就只有回到傳統汽車的封閉狀態。

根據《道路交通安全法》的規定，駕駛機動車輛發生交通事故，負有主要責任的一方應當承擔賠償責任。在自動駕駛的車輛發生交通事故時，如果車主沒有采取必要的措施監控車輛，比如不遵守相關的安全規定或者不及時干預車輛，那么就應該承擔一定的責任。

不過，奔馳的安全漏洞曝出并不是孤立事件。在360公司SKY-GO團隊發布的《2019智能網聯汽車信息安全年度報告》中首席出行官看到，過去一年的全球汽車出行產業，竟然因為黑客攻擊造成了如此慘重的損失。

杜躍進：汽車網絡攻擊事件劇增，智能汽車需同步考慮安全問題 當前，全球自動駕駛汽車事故頻發，汽車網絡攻擊事件也呈現劇增態勢。國家級的黑客組織和網絡犯罪團伙越來越多地將目光轉向智能汽車領域，這對智能汽車的安全性提出了嚴峻挑戰。

華為EDR:用一個“支點”撬動大安全體系

1、華為EDR作為安全體系中的關鍵“支點”，通過強化終端安全來穩固整個大安全體系。具體來說：主動防御機制：實時監控與響應：華為EDR通過實時監控終端活動，將被動防御轉變為主動出擊，有效捕獲和阻止惡意行為。高效檢測能力：其自主研發的CDE引擎在檢測勒索軟件和挖礦木馬方面表現出色，高效應對安全威脅。

2、作為技術進步的體現，EDR并非萬能，而是需要根據企業的具體需求和現狀進行定制化應用。華為EDR憑借核心技術、全局防御方法論和可視化管理，成為幫助企業應對復雜網絡威脅的有效工具，使得企業能專注于核心業務，而非安全防御的繁瑣工作。

3、華為EDR的全局視角體現在其乾坤統一威脅分析和管理平臺，集成了多安全APP，實現跨域威脅研判和一鍵自動化響應，幫助企業在復雜網絡環境中簡化安全管理。華為EDR憑借其核心技術、全局防御方法論和可視化防御體系，成為解決企業安全問題的有效解決方案，助力客戶聚焦業務創新，抵御日益嚴峻的安全挑戰。

4、演示機型：Iphone 13&&華為P50&&小米12系統版本：iOS 14&&HarmonyOS 2&&MIUI 13 EDR設備即Enhanceddatarate的縮寫，是藍牙技術中增強速率的設備。其特色是大大提高了藍牙技術的數據傳輸速率，達到了1Mbps。

阿里云服務器被攻擊怎么辦

通過隱藏服務器IP、部署高防CDN、定期安全檢測與加固等措施，可以有效降低被攻擊的風險；在攻擊發生時，應立即啟動應急響應，進行流量清洗與回源；事后則要進行總結與預防，加強安全防護并持續關注安全動態。

聯系電信運營商：在遭受DDoS攻擊時，可以嘗試聯系電信運營商，請求他們在攻擊源頭封堵惡意流量。了解黑洞策略：黑洞策略是防御DDoS攻擊的一種手段：當攻擊流量超過服務器的處理能力時，服務器可能會被暫時黑洞，以保護服務器不被摧毀。了解黑洞期間的虛擬機狀態：在黑洞期間，虛擬機仍在工作，只是網絡被阻塞。

清理挖礦程序后，建議重置系統作為最簡單的方法。在阿里云控制臺中，停止服務器并更換操作系統。更換過程中，應仔細閱讀提示信息，并根據需要選擇與之前相同的配置。重置后，遠程登錄服務器并檢查crontab配置是否正常。最后，監控服務器的CPU使用情況，確保恢復正常狀態。

由于黑洞狀態的解除由運營商控制，用戶需要耐心等待解封，解封時間可能從幾個小時到24小時不等。采取預防措施：使用高防IP/CDN服務：配置高防IP或CDN服務可以有效保護服務器免受DDoS攻擊。域名和IP綁定：將網站域名解析至CDN的cname記錄值，可以隱藏服務器IP，防止直接攻擊。

阿里云服務器對外攻擊解鎖后的解決方案主要包括以下幾點：創建快照備份：重要性：在進行任何排查和修復操作前，務必先創建快照備份，以防誤操作導致數據丟失。排查病毒木馬：使用netstat：查看網絡連接，分析是否有可疑發送行為，如有則停止。殺毒軟件：使用專業的殺毒軟件進行病毒查殺。

阿里云服務器防DDOS攻擊的方法主要包括以下幾種：利用DDOS基礎防護能力：登錄阿里云控制臺：首先，登錄阿里云的管理控制臺。訪問DDOS基礎防護：在控制臺左側點擊“產品與服務”，然后選擇“DDOS基礎防護”，進入云盾-DDOS基礎安全控制臺。了解并提升防護能力：在控制臺內，可以查看你的基礎DDOS防護能力。

DevSecOps之應用安全測試工具及選型

安全測試工具適用階段SAST：適用于應用程序開發早期或集成/構建階段，提供代碼級別的反饋。IAST：可以在應用程序的運行時進行安全測試，提高漏洞的發現率。DAST：適用于應用程序發布前進行黑盒測試。SCA：可以檢測應用程序依賴的第三方軟件組件中的漏洞。

DevSecOps中的應用安全測試工具主要包括靜態應用程序安全測試、動態應用程序安全測試、交互式應用程序安全性測試以及軟件構成分析等，選型時需要考慮多個因素。 靜態應用程序安全測試 簡介：通過分析源代碼或字節碼，發現代碼中可能的安全漏洞。 適用階段：編碼、構建和開發階段。

應用安全測試編排（ASTO）工具通過自動化和編排，簡化了在復雜網絡和安全場景下的安全運維工作。這些工具可以與安全數據分析工具集成，如Splunk、QRadar等，通過自動化腳本進行安全事件響應。ASTO工具將軟件開發生命周期內的安全工具整合起來，特別在DevSecOps中發揮關鍵作用。

GitLab GitLab是一個基于Web的DevOps平臺，提供完整的CI/CD工具鏈，支持開發團隊、安全團隊和運維團隊協作。簡化工具鏈，提高交付速度，解決安全漏洞，支持統一工作流。 Contrast Contrast提供RASP和IAST解決方案，幫助創建自我保護軟件。

中心化和去中心化的區別

去中心化與中心化的主要區別如下：決策權：中心化：決策權集中在某一中心或項目方手中，能夠快速執行決策。去中心化：沒有單一的項目方控制決策，決策需通過共識機制來達成，決策過程更為民主和分散。運行機制：中心化：通常擁有資金優勢，能夠迅速調配資源，推動項目發展。

效率：去中心化網絡的效率通常比中心化網絡高。因為去中心化網絡不依賴于單一的中央服務器，數據可以在多個節點之間直接傳輸，從而提高了傳輸速度和處理能力。安全：相比之下，中心化網絡在安全方面可能更勝一籌。

中心化是指中心決定節點，節點必須依賴中心；而去中心化則是指由節點來自由選擇中心、自由決定中心。以下是兩者的具體解釋：中心化： 定義：中心化是指在一個系統中，存在一個或多個中心節點或機構，它們對系統中的其他節點或成員具有控制或決策的權力。